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Expertos en Grúas Viajeras

En cada proyecto de grúa viajeras aplicamos procesos y procedimientos en estricto apego de los estándares nacionales  “NOM” (Norma Oficial Mexicana) e internacionales como la “CMAA” (Crane Manufacturers Association of América) y DIN 15018 para el cálculo, diseño, fabricación y ensamble de nuestras grúas viajeras, accesorios de izaje sobre diseño y estructuras metálicas en general.

Contamos con planta propia para la fabricación y ensamble de las estructuras, de igual manera un taller de integración de componentes eléctricos y electrónicos para la correcta programación y funcionamiento de las grúas viajeras. Nuestra planta ubicada en  Querétaro es un punto estratégico en el centro del país para brindar  atención a toda la república mexicana.

En cada proyecto ejecutamos un control calidad desde el diseño, pasando por la adquisición de materiales de primera calidad, hasta la entrega y puesta en marcha mediante la trazabilidad de nuestros procesos.

Grúa Viajera Monopuente

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capacidades y claros grúa viajera monopuente nuevo

Grúa Viajera Monopuente

Las grúas viajeras monopuente ayudan en los procesos de producción con la elevación de cargas o materiales mediante el izaje de estas garantizando mayor control y altura de elevación.

Dependiendo de la configuración y dando solución a las necesidades de cada cliente se fabrican con una viga de IPR , IPR reforzado o un puente cajón dependiedo de la capacidad y el claro (ancho del puente) que se requiera. Puede ser implementado para aplicaciones desde livianas de 500 kg, hasta capacidades de 20 toneladas.  La altura de elavación y espectro de carga necesario puede ser cubierto gracias a la variedad de marcas de polipastos eléctricos de primera calidad que podemos ofrecerle.

Se pueden fabricar en clase “C” (servicio medio) y clase “D (servicio pesado).

Dependiendo de la capacidad y el claro pueden ser:

  • Grúa viajera de 1 puente de viga I Weitflansch, acorde a la norma CMAA #74, construida con viga laminada en caliente de acero ASTM A-36, deflexión máxima claro / 600.
  • Grúa viajera de 1 puente de cajón acorde a la norma CMAA #70, construida con placa de acero ASTM A-36, deflexión máxima claro / 888. El cajón de placa está soldado en paralelo con máquinas de arco sumergido.

Grúa Viajera Bipuente

Grúas viajeras
capacidades y claros grúa viajera bipuente

Grúa Viajera Bipuente

Las grúas viajeras bipuente de igual manera ayudan en los procesos de producción con la elevación de cargas o materiales mediante el izaje de estas garantizando mayor control y altura de elevación. La aplicación de este proyecto procede  cuando tenemos alturas muy reducidas, claros muy amplios o capacidades superiores a 20 ton o una combinación de estos (capacidad-claro) que por resultado en diseño e ingenieria y la seguridad de nuestros clientes no permita implementar una grúa viajera monopuente.

Dependiendo de la configuración y dando solución a las necesidades de cada cliente se fabrican con doble viga de IPR , IPR reforzado o doble puente cajón dependiedo de la capacidad y el claro (ancho del puente) que se requiera. Puede ser implementado para aplicaciones desde livianas de 500 kg, hasta capacidades de 100 toneladas.  La altura de elavación y espectro de carga necesario puede ser cubierto gracias a la variedad de marcas de polipastos eléctricos de primera calidad que podemos ofrecerle.

Se pueden fabricar en clase “C” (servicio medio) y clase “D (servicio pesado).

Dependiendo de la capacidad y el claro pueden ser:

  • Grúa viajera de 2 puentes de viga I Weitflansch, acorde a la norma CMAA #74, construida con viga laminada en caliente de acero ASTM A-36, deflexión máxima claro / 600.
  • Grúa viajera de 2 puentes de cajón acorde a la norma CMAA #70, construida con placa de acero ASTM A-36, deflexión máxima claro / 888. El cajón de placa está soldado en paralelo con máquinas de arco sumergido.

Grúa Viajera Pórtico

grúa viajera pórtico

Grúa Viajera Pórtico

Es implementado cuando se requiere el izaje de carga con o sin recorrido, conservar espacios libres de apoyos del puente grúa (columnas) o no se cuenta con estos. La configuración de estructura dependerá de la capacidad de carga que puede ser desde 500 kg. hasta 80 Toneladas.

Se pueden fabricar en clase “C” (servicio medio) y clase “D (servicio pesado).

Dependiendo de la capacidad y el claro pueden ser:

  • Grúa viajera de 1 puente de viga I Weitflansch, acorde a la norma CMAA #74, construida con viga laminada en caliente de acero ASTM A-36, deflexión máxima claro / 600.
  • Grúa viajera de 1 puente de cajón acorde a la norma CMAA #70, construida con placa de acero ASTM A-36, deflexión máxima claro / 888. El cajón de placa está soldado en paralelo con máquinas de arco sumergido.
  • Son fabricados en forma de cajón, perfil HSS o viga dependiendo de la capacidad requerida, conectadas con el puente en dos posiciones para formar un marco o pórtico y debajo de las columnas los cabezales que son de perfil HSS rectangular con 4 rodamientos de hule o metálicos con opción a motorreductores, en módulos fijos dependiendo del proyecto.

Grúa Viajera Semi Pórtico

grúa viajera semiportico

Grúa Viajera Semi Pórtico

Son implementados cuando se requiere el izaje de carga con o sin recorrido, y solo se cuenta con un apoyo estructural (columnas) en uno de los laterales del puente grúa. La configuración de estructura dependerá de la capacidad de carga que puede ser desde 5 Toneladas hasta 80 Toneladas.

Se pueden fabricar en clase “C” (servicio medio) y clase “D (servicio pesado).

Dependiendo de la capacidad y el claro pueden ser:

  • Grúa viajera de 1 puente de viga I Weitflansch, acorde a la norma CMAA #74, construida con viga laminada en caliente de acero ASTM A-36, deflexión máxima claro / 600.
  • Grúa viajera de 1 puente de cajón acorde a la norma CMAA #70, construida con placa de acero ASTM A-36, deflexión máxima claro / 888. El cajón de placa está soldado en paralelo con máquinas de arco sumergido.
  • Son fabricadas en forma de cajón, perfil HSS o viga dependiendo de la capacidad requerida, conectadas con el puente en dos posiciones para formar un marco o pórtico y debajo de las columnas los cabezales que son de perfil HSS rectangular con 4 rodamientos de hule o metálicos con opción a motorreductores, en módulos fijos dependiendo del proyecto.

Grúa Radial (Bandera)

Grúa radial

Grúa Radial (Bandera)

Para estaciones de trabajo, asistencia a máquinas y áreas delimitadas por su radio de giro y bajas capacidades.

Existen varios tipos de brazo giratorio, según su apoyo y grado de giro:

  • Brazo giratorio de: 90° – 180° – 270° – 360°
  • Tipo brazo de giro: Columna, pared, suspendida entre otras.

 

La configuración de estructura dependerá del sitio y operatividad para realizar la maniobras de izaje y de la capacidad de carga.

Uso de las Grúas Viajeras

Son utilizadas por lo general en fábricas o naves industriales, su beneficio de izaje y/o traslado dependerá del tipo o configuración que se solicite dependiendo de las exigencias de producción y/o operatividad de cada cliente. Estas pueden ser instaladas en el interior o exterior gracias a los distintos tipos de montaje del puente grúa y la versatilidad de los polipastos.

El uso de este tipo de grúas viajeras se aplica en la industria del acero para mover productos terminados, tal como, bobinas, caños y vigas, tanto para su almacenamiento, como para la carga a los transportes convenientes.

En la industria del cemento, para facilitar la fabricación de tubos, postes, vigas, entre otros productos de gran peso y volumen.

En la industria del automóvil y de maquinarias pesadas, se utilizan grúas viajeras o radiales para el manejo de materias primas; para el ensamblado de grandes piezas, en máquinas viales (Pala cargadora, topadora, Motoniveladora, camiones).

Casi todas las fábricas de papel utilizan las grúas viajeras para el mantenimiento regular que requiere la eliminación de los rodillos y otros equipos pesados.

Beneficios de las Grúas Viajeras

Las grúas viajeras usan la tecnología más avanzada para incrementar la seguridad y productividad en las operaciones.

  • Capacidad para el movimiento de grandes cargas, por su construcción.
  • Capacidad de mayor movilidad.
  • Aprovechamiento de la superficie.
  • Las partes de una grúa viajera son estructuras resistentes y tienen la versatilidad del polipasto eléctrico .
  • La grúa viajera es una herramienta y equipo importante, para la mecanización y la automatización del proceso de producción.

Precauciones con Grúas Viajeras

Los puentes grúa o grúas viajeras son sumamente importantes para ejecutar la tarea de izaje. Son muy útiles y populares en la mayoría de las industrias; como construcción, metalurgia, minería, petróleo, industria química, proceso de producción, transporte, ferrocarril, almacenamiento, logística, etc. Por ello, queremos ofrecerle información y normas seguridad de relevancia para su Grúa Viajera y Polipasto.

  • Cada grúa viajera debe estar fijada con una etiqueta de peso nominal en un lugar visible.
  • Durante en el trabajo, no se puede transportar personas con un gancho.
  • No se debe permitir que una grúa viajera se conduzca sin un certificado de operación.
  • La operación debe estar enfocada en la tarea a realizar, no se debe charlar, fumar ni hacer nada irrelevante.
  • La grúa viajeras debe estar limpia, no deben colocarse indiscriminadamente equipos, herramientas, materiales inflamables, materiales explosivos y productos peligrosos.
  • La grúa viajera no permite la sobrecarga.
  • No está permitido soldar ni martillar sobre los objetos suspendidos.
  • No está permitido trabajar debajo de la carga suspendida.
  • Cuando se levanta objetos pesados, metal líquido, explosivos y mercancías peligrosas. Debe levantarse del suelo a una velocidad de entre 100 ~ 200 mm lentamente y comprobar la fiabilidad del freno.
  • Es necesario llevar a cabo inspecciones técnicas de seguridad de forma periódica, y realizar trabajos previos a la revisión previa a la reparación.